1. 专业代码与专业名称  

080603电子信息工程　　　080714T电子信息科学与技术  

2. 专业培养目标  

2.1总体（大类）培养目标  

电子信息（大类）专业，设电子信息工程、电子信息科学与技术等2个专业。按照“厚基础、重实践、高素质”的原则，培养服务于地方经济和行业需要的德、智、体、美全面发展的，掌握电子信息基础理论，具备信息获取、传输、处理和应用能力，能够在电子信息工程、电子信息科学与技术等应用领域从事研究、开发、生产、管理、维护和技术支持的应用型高级工程技术人才。  

2.2【电子信息工程】培养目标  

电子信息工程以汽车电子工程为专业方向，以汽车电子产品的研发、测试和制造管理为主要对象，集信息处理、电子与计算机技术于一体，在汽车的信号和信息获取、传输、处理、控制以及计算机应用方面具有较强的实践能力和应用开发能力，能够在汽车行业从事汽车电子产品设计与开发、检测与分析、试验与研究、制造与生产管理的应用型高级工程技术人才。  

2.3【电子信息科学与技术】培养目标  

电子信息科学与技术以车联网工程为专业方向，具备本学科及跨学科的应用研究与技术开发的基本能力，在车联网领域和相关汽车信息处理领域的系统分析、系统设计、技术应用等方面具有较强的实践应用能力，能够在电子信息、移动通信、信息处理、智能交通等领域（行业）从事科技开发、产品设计、测试或生产管理工作的应用型高级工程技术人才。  

3. 专业培养要求  

电子信息（大类）专业主要学习信息采集、处理、融合以及传输、通信等电子信息基础理论，掌握电子、信息处理、通信、计算机等基本技术，受到电子信息工程师的基本训练，获得电子信息专业的基本知识和能力。  

（1）具备较好的人文社科体育基础知识，具有正确的人生观、价值观和道德观，爱国、诚信、友善、守法；具有社会责任感；具备良好的科学、文化素养。形成良好的体育锻炼习惯，按教育部统一规定达到大学生体育锻炼合格标准。掌握一门外语，能阅读本专业外文资料。  

（2）具有扎实的数理基础，为电子信息大类专业教育搭建统一的数理平台，包括高等数学、工程数学以及物理学等。工程数学包括线性代数、复变函数与积分变换、概率论与数理统计，物理学包括力学、热学、电磁学、近现代物理等。  

（3）掌握本专业的学科基础知识，掌握信息获取、传输、处理的基本理论和应用的初步方法。具有基本的计算机应用与开发能力。  

（4）掌握电子信息专业的工程制图与分析技能。能够熟练使用常用电子仪器仪表，初步具备设计与实施电子信息领域工程实验的能力，并能够对实验结果进行分析。  

（5）掌握电子信息类专业的信息处理、通信、电子与计算机等工程应用技术，能够把基础理论与专业技术结合起来，初步应用于综合电子信息系统的工程实践中。  

（6）具有团队合作精神、独立工作能力、一定的组织管理能力和良好的工程职业道德。具有初步分析、设计、集成、应用电子信息系统的基本能力以及电子信息系统的运行与维护能力。具有初步提出电子信息领域应用的开发、技术改造方案等解决实际工程问题的能力。  

（7）具有较强的语言文字表达能力、撰写工程技术和设计文档的能力。掌握资料查询、文献检索及运用现代信息技术获取相关信息的基本方法。具有一定的设计、归纳、整理、分析实验结果、撰写论文、参与学术交流的能力。  

（8）熟悉本专业领域技术标准，了解国家电子信息产业政策及国内外有关知识产权的法律法规。养成良好的学习习惯，具有不断学习和适应发展的能力。  

（9）【电子信息工程专业】主要通过汽车电子方向的工程应用与训练，工程技术能力达到助理工程师的基本要求。  

（9.1）系统掌握汽车传感、汽车总线、车载GPS定位以及汽车电子控制等汽车电子相关技术，进行汽车电子的相关实习实训，具备汽车电子产品试验、检测及产品开发的初步能力。  

（9.2）了解汽车电子学科前沿及发展方向，掌握汽车电子电器、汽车电子零部件整机设计生产制造相关的工程技术、工程管理的基础知识、实践技能。  

（10）【电子信息科学与技术专业】主要通过车联网方向的工程应用与训练，工程技术能力达到助理工程师的基本要求。  

（10.1）系统掌握车联网基本原理和基本知识，掌握M2M技术、RIFD、网络通信、汽车总线等专业技能，掌握无线网络技术等基本原理和关键技术。  

（10.2）了解车联网技术和电子信息科学与技术的理论前沿和发展趋势，进行车联网的相关实习实训，具备基于车联网应用的软、硬件设计和开发、具有较强的车联网工程的管理、维护、安全防范、技术应用和系统开发的能力。具有掌握新知识和新技术的能力。  

4. 专业培养特色  

电子信息（大类）本科专业以汽车电子和车联网为载体，形成专业方向特色。构建信息获取、传输、处理的基本理论和应用与汽车电子和车联网相结合课程体系，形成课程体系特色。以电子与通信学科硕士点建设为支撑，全面实施“3+1+X”人才培养模式，运用“以项目为主线、导师为主导、学生为主体”通过理论与实践相结合，课内外相结合，校内外相结合，将工程实际应用能力培养贯穿理论教学与实践教学的全过程的教学模式，人才培养有特色。  

5. 学制与学位  

5.1 基本学制：四年  

5.2 学位：工学学士  

6. 专业主干学科  

电子信息工程、通信工程、计算机科学与技术、车辆工程  

7. 专业主干课程与核心专业课程  

7.1 专业主干课程  

C程序设计、电路、模拟电子技术基础、数字电子技术基础、通信电子线路、信号与系统、数字信号处理、通信原理、微机原理、可编程逻辑器件、单片机原理及应用  

7.2 专业核心课程  

7.2.1电子信息工程（汽车电子工程）核心专业课程  

汽车传感与测控技术、汽车总线技术、汽车电器与电路、自动控制原理。  

7.2.2电子信息科学与技术专业（车联网工程）核心专业课程  

计算机通信网、RFID技术应用、汽车总线应用技术、移动通信。  

8. 主要实践性教学环节安排  

主要实践环节包括：军训、金工实习、电子工艺实习、认识实习、生产实习、各专业课课程设计、电子信息综合实习、毕业设计（论文）等，不少于34周。  

8.1 将学生工程实践能力的培养贯彻到四年培养方案之中，实践环节内容围绕汽车产业链设计。  

8.2认识实习和生产实习在东风汽车公司的专业厂、十堰高新技术开发区、十堰市四方山发射台、十堰移动、十堰联通、东风通信等产学研合作基地进行。  

8.3 毕业设计环节以产学研合作方式进行，力求使学生提前与合作单位及校外导师建立联系，提前进行课题调研和实习或参与导师的科研工作，发挥产学研合作优势，确保毕业设计质量。  

9. 学时与学分  

9.1 毕业学分基本要求  

本专业学生毕业最低学分要求：总学分：170（不含课外学分和创新学分）；其中：公共基础课39.5，学科基础课61，专业课35.5，集中实践环节34。课外活动和社会实践不少于10学分，创新学分必须修满1学分。  

9.2毕业最低要求课程体系学分统计  

（1）电子信息工程专业学分统计  

（2）电子信息科学与技术专业学分统计  

9.3 课外活动和社会实践学分的认定见《湖北汽车工业学院课外学分管理办法》，可获取课外学分的项目及具体要求见《湖北汽车工业学院课外活动和社会实践学分项目库》。  

9.4创新学分的认定见《湖北汽车工业学院创新学分管理办法》，可获取创新学分的项目及具体要求见《湖北汽车工业学院创新学分项目库》。  

10. 培养方案制订与执行说明  

本培养方案是根据教育部2012年颁布的本科专业目录、专业介绍和《湖北汽车工业学院人才培养计划工作条例》的要求，参考国内其他院校同类专业培养方案结合我校自身特色而制定的。